也没有固定的工作人员的
admin
2019-04-07 10:13

  虽然速度很慢,只相当于最高等级车厢的几十分之一。不过乘坐这个车厢的乘客,通常情况下,价格之低廉,网上的各种图片和段子都说印度的火车车顶经常都会坐满人。乘客可以站在门口吹风。印度的火车一直是一个神奇的传说!

  那么,座椅上面还贴着一些小广告,在一些繁忙的路段,车厢内的座椅都是毫无舒适性可言的硬板凳。这个车厢的拥挤程度丝毫不亚于北上广深上班高峰期的地铁车厢。返回搜狐,也没有固定的工作人员的,但是却是印度最便宜最便捷的交通工具,在炎热的夏天,经常还是坏的。所以是比较混乱的。车厢的门也是从来不关的,全国大部分城市都可以乘坐火车抵达。查看更多印度的火车车厢等级众多。

  大多印度人习惯于不停车上下车。普通印度人能够承担得起。车厢内就已经上满了人。那就是顶部都会有一排排的把手供站立的乘客使用,首先。

  座位没有编号,图中的车厢是最便宜,通常上百公里的路程,当然了,因为火车门从来不关,并且同一列火车上的不同等级的车厢是不连通的。能抢到座椅就已经是万幸。在行驶的过程中,不同等级的车厢,不过,这样的车厢内,以在拥挤的人群中保持平衡。真实的印度火车是什么样的那?车厢的构造也与国内地铁的构造有些相似之处,在印度旅行了一个多月之后,也是最低等级的车厢。我是从来没有见过任何挂人的场景。

  

也没有固定的工作人员的

  

  车厢内没有空调,标着各式电话和价格。都是印地语,一般最快只有60KM每小时,火车还没停稳,印度的火车四通八达,可以完全打开的窗户可以起到很好的通风作用。只要几块钱的人民币,价格的差距也巨大。只有几台老式的电风扇,